移動升降機本身具有重載處理，自行式，靈活，高穩定性和高通過性。 這些功能是如何實現的？ 向下看，移動升降機的整個提升運動是在平臺不適合移動并且四個支撐腿降低的條件下完成的。
 
也就是說，當移動升降機的橡膠充氣輪胎旋轉時，由于輪胎與地面接觸，每個方向盤組上的負荷也大不相同，控制轉向的液壓缸的工作壓力是 也一樣。 它也有所不同。 在電梯轉向期間，所有車輪都需要具有相應的配合以避免在輪胎磨損和轉向期間的不穩定性。
 
移動升降機的設計原則是確保每個氣缸的運動和每個部件的結構強度。 除了提供升降平整液壓平臺的功能外，更重要的是，柱塞缸伸縮無補償，確保了輪組在運行過程中的均勻承載能力，防止滑動，適應不平路況，保持可靠運行。
 
安全裝置是移動升降機的重要組成部分，可以保證設備運行的安全，主要包括安全閥，限位和門機電聯鎖和破裂閥，以及應急開關和電氣短路保護。
 
如何調整移動升降機的提升速度？ 為了調節動力單元，軌道升降機由動力單元和氣缸控制。 動力單元在生產過程中設有四個出口孔，可調節尺寸。 同時，可以通過調節電動機速度或電液比例閥來調節液壓油的流量，并從這兩個方面調節動力單元，從而調節軌道升力。 提升速度。
 
對于油管控制的調整，移動升降機的液壓油管越長，上升時間越長。 因此，在安裝過程中，油管的長度應盡可能在設計允許范圍內減小; 在調整動力裝置的基礎上，也可以調整輸油管道的大小，在保證設備安全的前提下，相應地保證設備的安全。 調整。